Cette étape marque la fin de la plus grande partie des travaux. La coque une fois stratifiée dehors et dedans, meme si elle n'en est pas finie pour autant, devient enfin une embarcation. Les grands travaux sont terminés mais les finitions sont à venir.
Comme vous pouvez le voir sur l'image, il faut proteger l'exterieur des coulures eventuelles.
Comme pour l'exterieur j'ai utilisé un rouleau pour l'impregnation. Ce coup ci j'ai du aussi me servir d'un pinceau à cause des extrémités assez etroites. Le tissu de verre s'arrete legerement avant les deux bouts car il y aura des coffres étanches. La finition n'intérieur de ceux ci n'a pas à etre trop soigné. Il faut juste que le bois soit protégé.
Il faut que le tissu soit bien imprégné car il va y avoir un ponçage de plus avant un ultime glaçage (pour "effacer" la trame du tissu).
Par Arno A2
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Voilà, le ponçage de la coque, mais du coté interieur ce coup ci, est fini.Visuellement c'est tres impressionnant. Le canoë prend un certains caché avec cette étape. Sinon du coté technique j'ai utilisé un disque abrasif sur plateau caoutchouc. C'est beaucoup plus rapide qu'à la main. Il faut juste prendre garde à ne pas creuser dans les angles plus serrés.
Par Arno A2
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Voila à quoi ressemble l'embarcation une fois l'extérieur fini. Il reste encore du boulot mais on approche de la fin. A peu près la moitié de la construction est désormais achevée.
Par Arno A2
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Cette étape du glaçage n'est pas techniquement importante mais elle simplifie la suite des opérations.
Nous avons donc notre coque poncée et plutôt lisse (notez les retouche de résine sur l'image, parfois on "perce" le tissu de verre).
J'ai décidé de l'enduire de résine (ce que l'on appelle le glaçage). Cela me permet d'uniformiser la texture de la coque. Cela m'économise aussi des couches de vernis de finiton qui auront lieu à la toute fin de la construction. En chareant avec l'époxy je viens faire une couche plus épaisse qu'une couche de vernis. Je pourrais donc faire un seul ponçage préparatif avant les 2 couches de vernis. Si je m'étais passé de cette résine j'aurais dù faire de nombreuse couches de vernis avec un ponçage léger entre chaque couche.
Voyez comme je m'applique sur cette image!!!
Toujours la meme technique: mélange dans les pots de préparation puis on verse sur la coque et on lisse au rouleaux.
Notez également la présence de bache de protection sous le canoë. Ca évite de stratifier le sol en même temps.
Par Arno A2
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Encore une autre étape s'ajoute au blog.
Le ponçage de la fibre de verre est une étape relativement importante. D'une part elle prend du temps, d'autre part elle conditionne en partie le résultat final.
Lorsque l'époxy est sèche on obtient un effet de surface peu lisse car la résine se rétracte légèrement et le grammage du tissu (son poids au metre carré) nécessaire à la solidité de la coque est plutot élevé.
Il faut donc poncer les aspéritées (régulières certes mais pas lisses).
Ce travaille est très long. L'époxy est très dure une fois sèche et la fibre de verre n'en est pas moins dure. Attention aussi à la poussière. C'est un exemple de finesse dans le monde de la saleté. J'ai du démonter la ponceuse pour la nettoyer.
Sur cette image on voit très nettement la différence de texture. (en haut aprés ponçage, en bas avant).
Par Arno A2
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